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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2013.03.01)
发布者:lsj 发布时间:2013-3-5 阅读:4966

  (节后惯性回暖,综指小幅提升)

  元宵节后,随着下游工厂复工,电厂惯性补库带动市场成交量回升,市场行情小幅回暖。3月1日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1047.53点,较上周上涨0.6%。其中,煤炭、金属矿石以及粮食市场运价均有不同幅度上涨;成品油、原油运价维持平稳。

  本周上半周,北方沿海地区天气晴好,各港口加快煤炭输运,沿海电厂有计划地进行补库,港口库存回落,发运量保持高位,运价缓慢回升。下半周,大雾笼罩北方港口,封航现象严重,进一步推高运价。除港口因素外,国内外煤价价差也使内贸煤炭重获青睐,据悉,近期由于国外天灾人祸,煤炭产量受到影响,煤价一路飙升。而自2012年年底以来,内贸煤价一降再降,持续9周,累计下降15元/吨。此外,近期燃料油价格上涨,大秦线春季检修预期,部分中小消费企业增补库存等因素或多或少助推市场运价,沿海市场运输行情小幅回暖。

  3月1日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1139.71点,较上周上涨0.8%,各航线运价呈现不同程度上涨。3月1日上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为26.8元/吨,较上周上涨1.2元/吨;京唐/曹妃甸至宁波(4-5万dwt)航线运价为27.3元/吨,上涨1.0元/吨;受下半周长江地区大雾因素影响,华东地区4万吨以下船型本周涨幅也较为明显。天津至镇江(1-1.5万dwt)航线运价为40.7元/吨,上涨1.2元/吨。华南地区压港现象依旧较为明显,涨幅较华东地区偏弱。3月1日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价34.7元/吨,上涨0.6元/吨。

  目前全国主要市场五大钢材品种的社会库存总量已连续十周上升,创下2006年以来新高。预示钢材产能开始大规模恢复,但出货销售的情况仍不容乐观。市场需求并没有大的改善。不过受煤炭运输市场行情上涨影响,运价走势维稳。3月1日,沿海金属矿石货种运价指数报收864.20点,较上周上涨0.6%。

  本周粮食市场受天气转暖因素影响,产方抛货意向浓厚。但由于南北方库存高企,粮食压港比较严重,交易平稳。运价方面,由于煤炭运输市场转暖抽调部分运力,粮食运价本周小幅回升。3月1日,沿海粮食货种运价指数报704.97点,较上周上涨1.9%。

  2月24日,发改委上调成品油价格。随着调价完成,成品油市场趋向于稳定,成交量稳步上升。3月1日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1262.04点,与上周持平。

  


 

来源:上海航运交易所信息部
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