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港口快讯:锚地船积压走高 集中修延期至28日
发布者:admin 发布时间:2014-10-27 阅读:3684
    10月22日(星期三)大秦线集中检修确定要延期到28日,集中修进入倒数第7天。上昼夜秦港煤炭运输形势再度降温,进出作业量均有所回落。其中受大风涌浪影响,船舶只能走不能靠,致使装船发运量下滑至55万吨左右,而铁路调进量也降至稍高于54万吨,港存进一步向610万吨趋近。当前,下游电力集团采购拉运形势并未出现明显改善,仍以按需采购为主,锚地待装船舶增多主要受封航积压影响。截至今晨,锚地船再度刷新月内新高至79艘,其中已办手续船仍高达26艘。 

  周边港口方面,曹妃甸港大风封航态势直至昨日下午才得以解除,致使装船发运量虽有所回升至12万吨左右,但依旧处于相对低位水平,而铁路调进量则持稳运行于近16万吨水平,库存继续向上走高至597万吨。京唐港区继续向上回升至568万吨,较昨日增加13万吨。在多次大雾大风封航的影响下,集中修以来唐山两港区存煤并未出现减少,反而有所增多,短期内仍将面临较大的去库存压力。 

  下游方面,在个别电力集团耗煤量显著回升的拉动下,沿海主要电力集团合计日耗大幅上扬至近58万吨,而电煤库存则略有回升至1410万吨以上,存煤可用天数回落至24.5天。近期,下游电力集团耗煤量虽然有所回升,但消化当前的高库存仍需一段时间,使得采购积极性尚未出现明显改善。 

  国家统计局昨日发布数据显示,三季度GDP同比增7.3%,较二季度回落0.2个百分点,增速创下自2009年一季度以来22个季度新低,其中房地产投资下滑是经济增速回落的重要原因。三季度经济增速下滑则侧面印证了夏季电煤旺季不旺的事实,但随着微刺激政策的逐步显效,四季度工业用电需求有望有所回升,进而拉动煤炭消费增加。 秦皇岛煤炭网
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