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中国沿海(散货)运输市场周评(10.18-10.24)
发布者:admin 发布时间:2014-10-27 阅读:3654
(运输市场平稳向好,综合指数小幅上扬)
    本周,沿海散货运输市场受煤价上涨预期等多重因素影响,拉运积极,运力略显紧张,运价平稳上扬。10月24日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收910.31点,较上周上涨0.4%。其中煤炭、粮食运价上涨,金属矿石运价下跌,原油、成品油运价指数保持平稳。
今年煤炭企业受工业增长放缓等因素影响,亏损情况较为严重。为稳定煤价,积极救市,10月初在下游需求依旧低迷的情况下,神华、中煤对大部分煤种逆市涨价15元/吨。知情人士透露,此轮涨价只是对市场的一种试探,尚未达到原先计划额度。受关税政策影响,煤炭进口量下滑,运价平稳,部分电厂小规模补库需求使小船型运价出现较小幅度增长,煤炭和运输市场均平稳向好。下半周,受大型煤企酝酿下一轮涨价计划的传闻刺激,10月22日,环渤海动力煤价格指数报收497元/吨,环比上涨7元/吨,连续两周累计上涨15元/吨。知情人士预计,11月初,各煤种将再次上涨15元/吨。
    目前虽然沿海主要电力集团库存在前期采购的拉动下高达1450万吨,但考虑到成本因素,下游电厂采购较为踊跃,船期均集中在月底,运力需求略有紧缩,沿海各航线运价均出现上涨。10月24日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收943.61点,较上周上涨1.4%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,4-5万吨船型受电厂集中拉货影响,上涨幅度较大,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为24.1元/吨,较上周同期上涨2.5元/吨。秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价为29.4元/吨,较上周同期上涨2.2元/吨;黄骅-上海(3-4万dwt)航线运价为26.1元/吨,较上周同期上涨2.0元/吨;华南方面:秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为31.2元/吨,较上周同期上涨1.6元/吨。
    金属矿石运输市场,三季度宏观数据显示,房地产行业深入调整的趋势越来越明显,钢铁需求受到抑制,钢厂谨慎采购。矿石需求低位盘整,运价弱势下行。10月24日,沿海金属矿石货种运价指数报收783.93点,较上周下跌3.2%。
粮食运输市场南方价格继续走跌,饲料厂库存不高,采购力度增加,发运意愿增加,加上煤炭运价上涨的因素带动,运价上扬。10月24日,沿海粮食货种运价指数报678.73点,较上周上涨3.7%。
    油品运输市场,因国际原油价格近期持续走低。汽柴油批发价继续刷新近四年以来新低。国内成品油价格有望于月底迎来“七连跌”。市场目前以观望为主,运价稳定。10月24日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。
上海航运交易所信息部
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